Kelių ženklinimo mašina yra gaminys, dažnai naudojamas kelių tiesimo procese.Jis klasifikuojamas pagal funkcijas pagal skirtingus scenarijus ir projektus, pavyzdžiui, karšto lydalo žymėjimo mašina, šalto purškimo žymėjimo mašina ir dviejų komponentų žymėjimo mašina.Čia pateikiamas trumpas bendrų kategorijų supratimas.
Pagal veikimo režimą: jį galima suskirstyti į du tipus: rankinio stūmimo ir transporto priemonėje montuojamo tipo.Pirmoji daugiausia naudojama nedidelio masto operacijoms, tokioms kaip pėsčiųjų perėjos linijos, parkavimo azimuto linijos ir stovėjimo linijos;pastaroji yra savaeigė ženklinimo mašina, modifikuota specialia važiuokle, kuri yra greitos konstrukcijos, lanksti, gali būti naudojama didelės apimties žymėjimo konstrukcijai.Kelio ženklinimas.
Pagal purškimo metodą: normalios temperatūros dažų žymėjimo mašiną galima suskirstyti į žemo slėgio oro žymėjimo mašiną ir aukšto slėgio beorio purškimo žymėjimo mašiną.Žemo slėgio oro žymėjimo mašina naudoja žemo slėgio orą, kad sukurtų neigiamą slėgį prieš purkštuką, kad išsiurbtų dažus iš talpyklos, išpuršktų dažus ir puršktų juos ant kelio paviršiaus, kad susidarytų žymėjimo danga.Oro purškimo metodas gali padaryti dažus purškiančius ir smulkius., bet yra oro atšokimas, dažai smarkiai išsisklaido, nubrėžtoje žymėjimo linijoje yra įdubimų, galima purkšti tik mažo klampumo dažus.Dėl daugelio oro purškimo defektų mano šalies ženklinimo konstrukcijoje jis buvo pakeistas aukšto slėgio beoriu purškimo ženklinimo mašina.Aukšto slėgio beorio purškimo žymėjimo mašina, purškimo efektas yra geras, nors purškimas nėra toks geras kaip purškimas oru, tačiau nėra oro atšokimo, ženklinimo linija yra tvarkinga ir pilna, o purškimas yra stiprus, sukibimas yra geras , ir juo galima purkšti didelio klampumo dažus.Vielos dangos tarnavimo laikas yra žymiai ilgesnis nei beorio purškimo.
Paskelbimo laikas: 2022-08-19